Świat motoryzacji tętnił życiem, gdy Ford wypuścił nowego Mustanga Mach-E, a GMC wypuścił szalonego Hummera EV, ale inni producenci samochodów zauważyli ogromne zainteresowanie nowymi modelami elektrycznymi. Volkswagen, którego elektryczny crossover ID.4 wylądował w USA w zeszłym roku, twierdzi, że skutecznie wyprzedał pojazdy elektryczne do 2022 r. i zauważa, że niektóre zamówienia przesunie do 2023 r.
Producent samochodów twierdzi, że w pierwszym kwartale 2022 r. sprzedał na całym świecie ponad 99 000 pojazdów elektrycznych. Chociaż sumy Tesli były wielokrotnościami, Volkswagen czuje się optymistycznie, jeśli chodzi o bieżące zaległości w zamówieniach. W samej Europie Zachodniej jest ponad 300 000 zamówień, a klienci w USA mogą czekać na swój samochód elektryczny co najmniej do 2023 roku. Tylko ID.4 jest tutaj sprzedawany, ale spodziewamy się, że wkrótce pojawią się inne modele.
Herbert Diess, dyrektor generalny VW, powiedział, że popyt na wszystkie pojazdy elektryczne tego producenta, w tym ID.3 i ID.4, pojazdy elektryczne Audi oraz Skoda w Europie, jest duży. Volkswagen chce zbudować 700 000 pojazdów elektrycznych w 2022 roku, ale świat nie był jak dotąd łaskawy dla producentów samochodów w tym roku. Blokady związane z pandemią i problemy z łańcuchem dostaw osłabiły zdolność VW do produkcji i sprzedaży pojazdów elektrycznych w Chinach. Niemiecki producent samochodów sprzedał w tym kraju tylko 28 800 pojazdów elektrycznych w pierwszym kwartale 2022 r., co jest na dobrej drodze do osiągnięcia celu 140 000 pojazdów.
Volkswagen nie jest sam na tej łodzi. Wszyscy producenci samochodów napotkali trudności i braki części, co spowodowało, że główni dostawcy samochodów, tacy jak Bosch, obniżyli swoje prognozy produkcyjne na 2022 rok.
Ford przestał przyjmować zamówienia na swojego nowego pickupa Maverick w podobnych okolicznościach, mówiąc, że niektórzy kupujący będą czekać na swoje pojazdy do 2023 roku. Nawet Tesla, firma prowadząca sprzedaż pojazdów elektrycznych, wydłużyła czas oczekiwania na niektóre ze swoich najpopularniejszych modeli.
Choć pozornie jest to optymistyczne, Volkswagen ma wiele do zrobienia w sprawie nadchodzących premier samochodów. Producent zobowiązał się do przejścia na całkowicie elektryczny w ciągu dekady, więc duże opóźnienia w najnowszych modelach EV nie wyglądają dobrze. Ważne jest również, aby pamiętać, że identyfikator. Wkrótce pojawi się Buzz, który stanie się w pewnym sensie flagowym pojazdem elektrycznym Volkswagena, więc ważne jest, aby producent wrócił na właściwe tory.