Kia EV9 z siedmioma siedzeniami i większą przestrzenią niż Kia Carnival

Dzięki skalowalnej platformie E-GMP opakowanie w kabinie będzie obfite.

Kia EV6 to ekscytujący dodatek do obecnej areny samochodów elektrycznych, ale jeśli mamy być ze sobą szczerzy, bardzo trudno jest postrzegać go jako crossovera i nie jesteśmy zbyt pewni, dlaczego południowokoreańska marka upiera się, że jest nim. Niezależnie od zamieszania okazuje się być hitem wśród konsumentów, ponieważ oferuje atrakcyjny układ napędowy EV w rozsądnej cenie, jeśli możesz poruszać się po bałaganiarskim labiryncie przebiegłych dealerów, którzy niepotrzebnie zaznaczają zapasy.

Dla każdego, kto nalega na posiadanie SUV-a, Kia ujawniła w zeszłym roku EV9 jako zelektryfikowaną wersję Telluride. Wiemy już, że do 2023 roku zobaczymy wersję produkcyjną, ale dzięki nowym informacjom mamy nieco jaśniejszy obraz tego, czego się spodziewać.

W rozmowie z nienazwanymi osobami, The Korean Car Blog donosi, że wnętrze nadchodzącego EV9 będzie dość hojne dla tego segmentu. Siedząc na platformie E-GMP, przestrzeń kabiny będzie rywalizować z przestrzenią obecnego Carnival Kia z trzecim rzędem, który jest jeszcze bardziej przestronny niż jego odpowiednik w MPV. Chociaż prototyp jest sześciomiejscowy, w produkcie końcowym może być dostępna konfiguracja siedmiomiejscowa.

Nie ma zbyt wielu informacji na temat wyglądu kabiny, ale jeśli koncepcja jest cokolwiek do przejścia, możemy spodziewać się, że będzie to kolejna ewolucja w obecnym języku projektowania wnętrz południowokoreańskiej marki. Może to obejmować użycie elementów sterujących wrażliwych na dotyk, zrównoważonych materiałów i ergonomicznego siedzenia.

Wcześniej szczegółowe informacje sugerują, że oprogramowanie ma być asem w rękawie EV9. Korzystając z możliwości bezprzewodowych aktualizacji oprogramowania, właściciele będą mieli możliwość zakupu funkcji za pośrednictwem systemu informacyjno-rozrywkowego za pośrednictwem usługi Kia Feature on Demand. Aby zapewnić naprawdę wyjątkowe wrażenia z kabiny, planuje się również wprowadzenie Magic Roof i szerokiego ekranu, zgodnie z koncepcją.

Nie daj się zwieść jego rozmiarom. Dzięki mocy swojej platformy elektrycznej, produkcyjny EV9 będzie w stanie sprintować od 0 do 100 km/h w ciągu pięciu sekund i zapewnić pełny zasięg akumulatora wynoszący 335 mil. W trosce o łatwość i wygodę, możemy również spodziewać się półautonomicznego pilota jazdy po autostradzie Kia za pośrednictwem funkcji AutoMode marki Kia.