XPeng dostosuje konfigurację, cenę i prawa niektórych modeli
Firma motoryzacyjna XPeng Motors z Kantonu ogłosiła w piątek, że od 9 maja dostosuje konfigurację, cenę i uprawnienia niektórych modeli, aby spopularyzować pojazdy ADAS wśród większej liczby użytkowników oraz uwzględnić wpływ trwające problemy związane z pandemią i łańcuchem dostaw.
Zgodnie z zapowiedzią tym razem dodano pięć nowych modeli. XPeng P5 doda model 460P w cenie od 177 900 juanów do 249 900 juanów (26 686 USD – 37 486 USD po dotacjach). Do serii P7 zostaną dodane cztery nowe modele, 480G+/480E+/586G/625E, w cenie od 239 900 juanów do 429 900 juanów po dotacjach.
Od 9 maja, przy zamawianiu modelu E/E+/P P5 i modelu E/E+ P7, odpowiednie oprogramowanie ADAS i usługa aktualizacji będą dostosowywane jako standard. Dla nowych użytkowników kupujących G3i, P5 i P7, dożywotnia bezpłatna usługa ładowania, bezpłatne stosy ładowania w domu i prawa do instalacji nie będą już dostępne.
Ponadto niektóre funkcje wspomaganej jazdy modeli P7 E/E+ przyjmą schematy samorozwoju i będą dostępne dla użytkowników za pośrednictwem OTA po tej regulacji.
Raport finansowy firmy pokazuje, że wszystkie wskaźniki XPeng Motors uległy znacznej poprawie w 2021 roku. Wśród nich przychody firmy osiągnęły 20,99 miliarda juanów, co oznacza wzrost o 200% rok do roku. Wydatki marketingowe firmy oraz inwestycje w badania i rozwój osiągnęły odpowiednio 5,31 miliarda juanów i 4,11 miliarda juanów, co oznacza wzrost o 81,7% i 138,4% rok do roku. Ostatecznie strata netto firmy osiągnęła jednak 4,86 miliarda juanów, co stanowi wzrost o 78% rok do roku, wyższy niż 4,02 miliarda juanów NIO i 320 milionów juanów Li Auto.
