Volkswagen ID.3 GTX z podwójnym silnikiem elektrycznym już w 2023 r.

Volkswagen ID.3 GTX z podwójnym silnikiem elektrycznym już w 2023 r.

Volkswagen przygotowuje się do odświeżenia swojego udanego elektrycznego hatchbacka ID.3 w połowie cyklu życia, ale według nowego raportu lifting przyniesie znacznie więcej niż tylko kosmetyczną poprawkę. Najwyraźniej wraz z przyszłorocznym odświeżeniem, VW wprowadzi również długo wyczekiwaną, dwusilnikową, wydajną wersję ID.3 GTX z napędem na wszystkie koła.

Nie wiemy dokładnie kiedy, ale może to być już w przyszłym roku. ID.3 został wprowadzony w 2019 roku, więc w tym momencie byłby już czteroletnim modelem, co czyni prawdopodobne, że zobaczymy go w 2023 roku.

AutoExpress cytuje rzecznika VW Martina Hube, który podczas premiery ID.5 (na zdjęciu poniżej) w Austrii został zapytany konkretnie o ID.3 GTX. Powiedział

Oczywiście projekt postępuje. [W przypadku] faceliftingu ID.3… dowiemy się kilka bardzo ciekawych szczegółów i oczywiście jesteśmy przekonani, że oczekiwania klienta dotyczące nieco większej mocy, dla napędu na wszystkie koła są spełnione, a życzenie klienta jest tym, co mamy do spełnienia.

Volkswagen potwierdził wcześniej, że dał ID.3 GTX zielone światło, ale nigdy nie ogłosił, kiedy model zostanie dodany do oferty. To nadal nie jest potwierdzeniem, że pojawi się w 2023 roku, ale wydaje się, że wskazują na to również starsze doniesienia (zarówno dotyczące liftingu, jak i wariantu GTX).

ID.3 został już raz zaktualizowany, pod koniec 2021 roku, kiedy otrzymał większy 12-calowy ekran informacyjno-rozrywkowy, ulepszone tkaniny, wykończenie Alcantara w najlepszych wersjach, a nawet podświetlenie suwaka głośności, co ułatwia korzystanie z niego w nocy.

Nie wiemy, jak VW zmieni wygląd ID.3, ale prawdopodobnie skupi się głównie na deskach przednich, dostanie nowe wzory felg, opcje wykończenia wnętrza. Dzięki takim dużym aktualizacjom wprowadzają również ulepszenia, które mogły pojawić się dopiero po latach pozostawienia pojazdu w rękach właścicieli.

Modernizacja może również wprowadzić zmiany w opcjach układu napędowego i akumulatorów. Topowa wersja ID.3 GTX będzie pierwszą ID.3 z napędem na wszystkie koła, dzięki konfiguracji z dwoma silnikami z większych crossoverów ID.4 i ID.5. Warianty GTX mają moc 299 koni mechanicznych i moment obrotowy 339 funtów (460 Nm), przyspieszając do 100 km/h w 6,2 sekundy; lżejszy ID.3 GTX z tym samym układem napędowym prawdopodobnie spadnie poniżej sześciosekundowego znaku.