GM planuje obalić Teslę niedrogimi pojazdami elektrycznymi

GM planuje obalić Teslę niedrogimi pojazdami elektrycznymi

Dyrektor generalny Mary Barra mówi, że producent samochodów będzie oferował pojazdy elektryczne za 30 000 dolarów.

Tesla produkuje i sprzedaje więcej pojazdów elektrycznych niż ktokolwiek inny, ale nie udało jej się jeszcze osiągnąć celu, jakim jest dostarczenie pojazdu za 30 000 USD lub mniej. Dyrektor generalny General Motors, Mary Barra, widzi szansę na wyprzedzenie Tesli jako lidera na rynku pojazdów elektrycznych poprzez wprowadzenie tańszych samochodów. Barra złożył oświadczenia w wywiadzie dla Yahoo Finance.

„Pamiętaj, że niekoniecznie sprzedajemy po prostu na koniec premium” – powiedziała publikacji. „Będziemy mieć pojazdy elektryczne w przystępnej cenie 30 000 dolarów”. To wyraźnie ukłucie w Teslę i Elona Muska, których obietnice dotyczące niedrogiego EV nie zostały jeszcze zrealizowane. Model 3, który miał być tanim modelem Tesli, faktycznie podrożał.

Komentarze Barry są także ostrzeżeniem dla Forda, którego prezes Jim Farley niedawno wygłosił podobne oświadczenie. Droga Forda do dominacji pojazdów elektrycznych prawdopodobnie będzie obejmowała niedrogie samochody, ale jej początkowy nacisk dotyczy wyłącznie ciężarówek. Farley wygłosił uwagi podczas wydarzenia z okazji rozpoczęcia produkcji F-150 Lightning i zwrócił uwagę na to, że w trakcie tego procesu pojawiła się kolejna

całkowicie nowa elektryczna ciężarówka. Blue Oval zwiększył cele produkcyjne Lightninga i twierdzi, że do 2023 r. będzie w stanie zbudować 600 000 pojazdów elektrycznych.

GM nie trafił jeszcze w cele Barry, ale nie jest to dalekie od celu. Bolt EV, którego problemy z pożarem akumulatora wydają się być naprawione, zaczyna się od 31 500 USD przed miejscem docelowym i chociaż nie wykorzystuje nowej platformy Ultium producenta, jest solidnym pretendentem.

Wiemy również, że nadchodzi elektryczny Chevy Equinox i oczekuje się, że w 2023 r. zastąpi Bolta kolejny nowy EV. Warto zauważyć, że elektryczne Silverado Chevy będzie konkurencyjne cenowo w stosunku do F-150 Lightning i wzbudza ogromne zainteresowanie od czasu jego wprowadzenia.

Jeśli wydaje się, że Tesla mieszka w głowach starszych producentów samochodów bez czynszu, to tak właśnie jest. Pomimo ostrej krytyki wykorzystania fortuny przez dyrektora generalnego, Tesla pozostaje liderem pojazdów elektrycznych, z blisko 14 procentami rynku. Udział General Motors w rynku jest o połowę mniejszy, ale historyczny producent samochodów z Detroit planuje rozwijać się poprzez partnerstwa i nowe produkty. Oprócz własnych możliwości, GM współpracuje z Hondą w celu produkcji niedrogich pojazdów elektrycznych. Pierwszy pojazd z ich wysiłków spodziewany jest w 2027 roku, więc firma podchodzi do wyzwania przystępności pod wieloma kątami.

Oczywiście GM nie tylko buduje niedrogie pojazdy elektryczne. Cena Hummera EV znacznie przekracza 100 000 USD, a nadchodzący Cadillac Lyriq prawdopodobnie zacznie się od 60 000 USD. Wydaje się, że te ceny nie zmniejszyły popytu na pojazdy, ponieważ oba te pojazdy szybko się wyprzedały po ich wprowadzeniu.