Nowy Nissan EV kosztuje mniej niż 15 000 Euro

To jest niedrogi EV, którego potrzebujemy w Polsce!

Przy cenie początkowej wynoszącej zaledwie 126 837 zl Nissan Leaf 2023 jest najtańszym pojazdem elektrycznym, jaki można obecnie kupić. To wciąż jest droższe niż podstawowy samochód benzynowy i jest wyposażony tylko w akumulator o pojemności 40 kilowatogodzin, zapewniający zasięg 149 mil. Jeśli zasięg ma być tak ograniczony, samochód musi być znacznie tańszy, aby miał sens. Dlatego Nissan współpracował ze swoim partnerem w sojuszu Mitsubishi, aby stworzyć nowy, tańszy samochód elektryczny kei (mini-pojazd) dla Japonii.

Przywitaj się uroczo z Nissanem Sakurą, elektrycznym minisamochodem, który pojawi się w sprzedaży tego lata. Fani serii anime/mangi Naruto mogą rozpoznać nazwę Sakura, co oznacza kwiaty wiśni (symbol nowego życia i kruchości życia). Nazwa Mitsubishi jest znacznie mniej ładna: eK X EV (wymawiane E-K cross E-V).

To malutki samochód, więc nie spodziewaliśmy się tutaj osiągów rywalizujących z Teslą. Sakura i eK X EV wytwarzają zaledwie 63 KM i 143 Nm momentu obrotowego, podobnie jak większość samochodów kei napędzanych gazem. Zawiera maleńki akumulator o pojemności 20 kWh, ale ponieważ pojazd ma mniej niż 134 cale długości, jest to wystarczająco dobre, aby umożliwić przejechanie 112 mil w cyklu WLTC Japan. To prawdopodobnie wyniosłoby około 100 mil w cyklu EPA.

To około 50% mniejszy zasięg niż Liść, ale Sakura nadrabia to kosztem o połowę niższym. Nissan będzie oferował podstawową Sakurę S od 2 333 100 jenów (około 18 200 dolarów), podczas gdy wersja Mitsubishi jest nieco droższa od 2 398 000 jenów (18 700 dolarów). Uwzględniając japoński podatek konsumpcyjny i dotację na pojazdy czystej energii, Sakura zaczyna się od około 1,78 miliona jenów (13 900 USD). Dla porównania, nawet podstawowy Mitsubishi Mirage kosztuje w USA 14 645 dolarów.

Nissan i Mitsubishi twierdzą, że bateria może naładować się w około osiem godzin za pomocą ładowarki poziomu 1 lub około 40 minut do 80% za pomocą szybkiej ładowarki. Samochód może być również używany jako mobilne źródło zasilania w sytuacjach awaryjnych, zapewniając energię elektryczną dla domu na cały dzień. Wewnątrz Sakura wygląda na dość prostą, ale nie podstawową. W standardzie znajduje się spory 9-calowy dotykowy ekran nawigacyjny, a także siedmiocalowy zaawansowany wyświetlacz wspomagania jazdy. Zawiera nawet bezprzewodowy Apple CarPlay i system wspomagania kierowcy Nissan ProPILOT.

Fotele wyróżniają się wygodną konstrukcją sofy z wysokiej jakości tkaniną, a miedziane elementy wykończeniowe nadają kabinie bardziej elegancki wygląd. Kupujący mają do wyboru trzy kolory wnętrza: czarny, beżowy i niebieskoszary. Choć samochód jest mały, wygodnie mieści się w nim czworo pasażerów z dużą ilością użytecznych schowków.