Podczas imprezy Denza zaprezentowała zupełnie nowe logo i system wartości. Powiedział, że zapewni konsumentom wysokiej jakości doświadczenia związane z podróżowaniem w czterech aspektach: nowy luksus, inteligencja, bezpieczeństwo i ekologia użytkownika.
Denza D9 zapewnia sześć wersji konfiguracyjnych superhybrydowych i czysto elektrycznych funkcji DM-i. W przedsprzedaży model kosztuje od 335 000 juanów do 460 000 juanów (49 441 - 67 890 USD). Firma wprowadziła również model założycielski, z ceną przedsprzedażną 660 000 juanów i ograniczoną ilością 99 sztuk.
D9 przyjmuje zupełnie nowy język projektowania Denza, „π-Motion”. Długość, szerokość i wysokość całego pojazdu to odpowiednio 5250/960/1920mm, a rozstaw osi to 3110mm.
Wersja superhybrydowa Denza D9 DM-i ma wszechstronną żywotność akumulatora 1040 km, maksymalną żywotność akumulatora elektrycznego 190 km i jest wyposażona w możliwości szybkiego ładowania 80 kW DC. Ładowanie z 30% do 80% zajmuje tylko 25 minut. Układ napędowy EV jest zbudowany na e-platformie 3.0 i przyjmuje akumulator typu blade. Zasięg najlepszego akumulatora CLTC przekracza 600 km.
Denza stworzyła również superinteligentny interaktywny kokpit o nazwie „Denza Link”, który oferuje szybkie łącze internetowe 5G. Całkowicie nowy zaawansowany, inteligentny system wspomagania jazdy Denza Pilot obsługuje inteligentne wspomaganie jazdy L2+.
Przyszły strategiczny rozwój Denzy jest napędzany głównie przez producenta samochodów BYD z Shenzhen i wspierany przez Mercedes-Benz. BYD odpowiada za planowanie strategiczne marki Denza, zwłaszcza w zakresie badań i rozwoju technologii, planowania produktów i innych obszarów, a także zapewni Denza wszechstronne wsparcie. Młode przedsięwzięcie jest pozycjonowane jako niezależna marka, obsługiwana przez niezależne zespoły, dostarczające niezależne macierze produktów i języki projektowania.
W ciągu najbliższego roku Denza wprowadzi na rynek trzy modele, a za trzy lata Denza będzie sukcesywnie wprowadzać na rynek kilka luksusowych pojazdów NEV. W tym roku Denza będzie dążyć do uzupełnienia układu 200 sklepów offline, obejmujących 68 miast w całych Chinach.