ID.4 napędza wysoką sprzedaż pojazdów elektrycznych Volkswagen
ID.4 to przełomowa gwiazda Volkswagena,
ale światowy producent samochodów
nie może się jeszcze zrelaksować.
Wchodzimy w czas, kiedy producenci samochodów publikują wyniki sprzedaży za pierwszy kwartał, a Volkswageny należą do pierwszych. Niemiecki gigant motoryzacyjny odnotował wzrosty w niektórych obszarach, w szczególności w zyskach operacyjnych i sprzedaży pojazdów elektrycznych, ale wyraźnie zdaje sobie sprawę, że przed nim stoją poważne wyzwania.
Zysk operacyjny Volkswagena wzrósł do 513 milionów euro (około 539 milionów dolarów), w porównaniu z 490 milionów euro (515 milionów dolarów) w tym samym okresie rok wcześniej. Przychody ze sprzedaży spadły od pierwszego kwartału 2021 r. do 15 mld euro (15,7 mln USD). Całkowite dostawy pojazdów wyniosły milion sztuk, co oznacza spadek z 1,36 miliona w 2021 roku. Producent obwinia braki części i wojnę za spadek dostaw, ale ma inne powody do optymizmu.
Volkswagen twierdzi, że w pierwszych trzech miesiącach roku dostarczył 53 400 pojazdów elektrycznych, o 74 procent więcej niż w 2021 roku. Ponad połowa jego sprzedaży pochodziła z nowego ID.4, które, jak zauważa VW, sprzedało 30 300 sztuk. Elektryczny SUV cieszy się ogromną popularnością wśród VW, a producent samochodów już wprowadza ulepszenia za pośrednictwem bezprzewodowych aktualizacji.
Volkswagen przeniósł kilka samochodów w pierwszym kwartale, ale jeszcze długa droga do przebycia, zanim wykopie się z dziury, w której się znalazł. spełnienie zajmie do 2023 roku. W maju VW otworzy nową linię produkcyjną ID.4 w swoim zakładzie w Emden w Niemczech, a jeszcze w tym roku Chattanooga rozpocznie produkcję elektrycznego crossovera.
Oprócz wzrostu w celu zaspokojenia popytu Volkswagen chce poprawić swoją efektywność kosztową, powołując się na rosyjską inwazję na Ukrainę i trwające skutki pandemii w Chinach jako godne uwagi zakłócenia. Producent samochodów uważa, że cięcie kosztów i poprawa jakości pomogą mu zabezpieczyć się przed zmieniającymi się międzynarodowymi wiatrami. Należy jednak pamiętać, że jego perspektywy zależą od przebiegu wojny na Ukrainie i tego, jak wpłynie ona na działalność VW.
Producent samochodów z Wolfsburga przewiduje, że do 2026 r. 25 procent swojej sprzedaży przeniesie na pojazdy elektryczne, co jest dużym skokiem z 5 do 6 procent, które widzimy dzisiaj. Aby to osiągnąć, VW zainwestuje miliardy w swoją sieć ładowania, obiekty i wysiłki na rzecz rozwoju pojazdów, w tym docelowo w Ameryce Północnej, gdzie firma zapowiada, że wprowadzi 25 nowych modeli EV do 2030 roku.
